Tændrør automatisk bil

Disse er den mest basale type, med en solid kobberkerne med en nikkellegeringsbelægning. Deres største fordel er overlegen termisk ledningsevne, som giver dem mulighed for at fungere ved et bredere temperaturområde, hvilket gør dem ideelle til ældre køretøjer med lavspændingstændingssystemer. De har dog en tendens til at have en kortere levetid sammenlignet med platin- og iridiumpropper.

Platin tændrør har en platinskive svejset til spidsen af ​​midterelektroden. De er mere modstandsdygtige over for slid og erosion end kobbertændrør, hvilket giver bedre levetid og en stabil gnist. De er velegnede til moderne motorer med elektroniske fordelerbaserede tændingssystemer (DIS).

Der er to typer: Enkelt platin, som har én platinspids, og dobbelt platin, som har platin på både center- og jordelektroderne, hvilket gør dem endnu mere holdbare og effektive.

Iridium tændrør har en iridium legering spids, som er meget hårdere og mere holdbar end platin. De tilbyder den bedste ydeevne, lang levetid og brændstofeffektivitet. Iridiums høje smeltepunkt gør, at spidsstørrelsen er meget mindre, hvilket forbedrer antændeligheden og bidrager til en optimal forbrænding. Disse er ideelle til højtydende motorer, moderne køretøjer, der kræver effektiv forbrænding, og dem med spole-på-stik tændingssystemer.

Kulstof, olierester og endda brændstof kan tilsmudse et tændrør, hvilket forhindrer gnisten i at forbinde mellem elektroderne. Et slibemiddel såsom sandpapir, en brillopude eller stålbørste kan hjælpe med at fjerne enhver ophobning på midter- og sideelektroderne.

Tør tændrørene af, og tør alt løst eller klæbrigt materiale af med et rent fnugfrit håndklæde. Arbejd derefter forsigtigt dit valgte slibemateriale rundt om elektroderne og tør det rent ofte.

Når du har en bar metaloverflade igen, er rengøringen færdig. Derfra skal du afbryde hvert tændrør til producentens krav, før du installerer dem.

En populær metode til rengøring af tilsmudsede tændrør, især gas- eller olietilsmudsede tændrør, er med en lighter eller brænder. På grund af den ekstreme varme, der kan genereres, er det ikke altid den klogeste eller mest ensartede metode at rense et tændrør. Men det kan og virker stadig i mange tilfælde.

Bær først passende handsker for at forhindre risikoen for at brænde dig selv. Tag derefter fat i et tændrør i en tang eller noget lignende for at holde det og før en fakkels flamme over elektroden. Det er bedst at bruge selve spidsen af ​​flammen for at koncentrere varmen bedst muligt. Hold kun flammen på tændrøret i et par sekunder, ellers risikerer du at beskadige det. Gentag det, indtil forureningen er tør og brændt væk.

Lad det derefter køle af, og tør elektroderne af, før du installerer dem i din bil.

Den mest præcise og effektive metode til rengøring af tændrør, der også er skånsom mod dem, er ved at bruge et tændrørsrenseværktøj. Der findes nogle få varianter, herunder elektriske og ultralydsrensere, men den mest populære er pneumatisk. Den indeholder et tilslag såsom silicasand i en bomuldspose, der forsigtigt tørrer ud og sprænger forurenende stoffer op.

Begynd med at trykke tændrørets gevindsektion ind i renseren, og fastgør derefter enheden til en trykluftslange. Tryk på knappen på enheden i cirka tre sekunder ad gangen for at blæse mediet inde mod tændrøret, og kontroller derefter dets tilstand. Gentag efter behov for at rense aflejringerne. Blæs eventuelt støv af med trykluft, og geninstaller derefter tændrøret.